中国冶金报社
记者 郭达清 报道
2025年12月19日至12月21日，2026中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会在上海盛大召开。
12月19日，2026中国钢材进出口及仓储物流年会在上海大华长风华邑酒店盛大召开！本次大会由上海钢联电子商务股份有限公司、上海钢联物联网有限公司、上海笛哒智运物联网有限公司共同主办。行业协会领导、钢铁出口企业、仓储物流企业、下游用钢企业、资深分析师等300余人汇聚一堂，共同探寻行业和市场的新未来。
会议由上海钢联总裁助理江浩主持并致欢迎辞。江浩表示，钢材出口与仓储物流，是钢铁贸易价值链中紧密相连的两大关键。近年来，越来越多的贸易与物流企业走向海外，布局仓储，深化本地服务。上海钢联也在今年进一步优化了国际频道服务，并将在2026年重点加大在海外数据与市场资讯的调研投入，致力于为更多进出口企业提供全方位、精准高效的支持服务。
进入演讲环节，世界钢铁协会副总干事兼北京代表处首席代表钟绍良发表“全球钢铁行业发展形势与低碳转型进展”的主题演讲。
钟绍良表示，2025-2027年全球预计新增1.65亿吨粗钢产能，其中亚洲新增近1亿吨，68%为长流程，主要来自印度和东南亚，印度作为第二大钢铁生产和消费国的地位日益稳固，东盟6国预计新增1500万吨粗钢产能。关于钢铁行业的减碳形势，钟绍良强调，尽管全球钢铁行业投入大量资源进行节能减排，但近几年全球平均的吨钢二氧化碳排放和吨钢能耗强度仍然保持高位，世界钢铁协会已经将甲烷排放纳入统计，将对矿业行业低碳转型产生积极影响。另据世界钢协统计，世界主要钢铁企业规划的“绿钢”生产能力超过7000万吨/年，最初计划在2030年前投产。
上海钢联钢材国际分析师张晨宇发表了题为“2025年中国钢材外贸的现实逻辑与未来方向”的主题演讲。
张晨宇表示，随着全球贸易环境持续趋紧，钢材出口正从规模扩张阶段迈入结构调整新周期。2025 年 12 月，商务部与海关总署联合调整出口许可证管理目录，将部分钢铁产品重新纳入监管，释放出我国对钢材出口实施精准管理的明确信号。在外部贸易救济措施频发、碳约束逐步落地的背景下，相关政策有助于规范出口秩序，缓解低价竞争压力，并引导钢材出口从“以量取胜”向“以质取胜”转变。张晨宇指出，未来我国钢材出口仍具备综合竞争优势，但品种结构、市场布局及合规能力将成为决定出口可持续性的关键因素，行业有望在调整中加快迈向高质量发展。
泰国SBB总经理Pakkawan Pongpornprot围绕2025年泰国钢铁市场发表了题为“泰国钢铁市场全景洞察与中国贸易机遇展望”的演讲。
Pakkawan指出，泰国钢材年消费量虽不足中国年产量的2%，但在长材领域具有突出意义。在市场整体呈现“高需求、高壁垒”基调下，双反政策及标准认证持续加码。受此影响，钢铁贸易向下游转移明显，中国对泰HS 7308钢结构出口量由此前的26.9万吨增至2025年预测的87.5万吨。Pakkawan认为，结合近年来中国制造业和资本加速进入泰国的趋势，他认为泰国钢铁业正经历新一轮结构重塑，未来竞争的关键不在价格，而在于对政策、标准和产品结构的适应能力。
越南Nhan Luat董事总经理Phan Ho Chau Nam发表了题为“潜力与壁垒：越南钢铁市场概况和机遇”的主题演讲。
Nam表示，2025年前10个月，越南经济韧性显著增强，公共投资同比增长27.8%，外商直接投资到位213亿美元，其中制造业占比超过八成，为钢铁需求释放提供了坚实支撑。在钢铁市场方面，受南北高速公路、龙城机场等重点基建项目带动，成品材销量保持稳步增长，在一定程度上对冲了出口端因贸易救济调查带来的压力。Nam认为，中长期来看，绿色钢铁和特种钢投资热度上升，Vingroup入局VinMetal强化产业链整合，越南钢铁市场在贸易摩擦背景下正加速向绿色、高端化方向转型，内需增长与结构升级仍具发展潜力。
厦门国贸钢铁集群研究院副总经理夏君彦发表了题为“2025年中国钢坯出口狂飙背后的战略调整与未来挑战”的主题演讲。
夏君彦表示，2025年12月商务部与海关总署联合调整出口许可证管理目录，部分钢铁产品重新纳入监管，标志着我国钢材出口管理进入新阶段。在此背景下，钢坯出口增长尤为突出，成为近年来钢铁进出口结构变化最显著的品种之一。这既源于我国在成本与效率上的比较优势，也反映了海外需求增长以及反倾销环境下出口品种和区域的调整。夏君彦强调，随着出口许可证管理落地，钢坯及钢材出口格局有望重塑，在规范出口秩序的同时，推动产品结构优化，为高端、高附加值钢材出口释放空间，促进行业向高质量发展转型。
北京金诚同达律师事务所主管合伙人吴亚洲发表了题为“全球化背景下国际争端解决机制”的主题演讲。
吴亚洲通过多个典型案例，分析了当前国际贸易争端的多元化特点与应对策略，凸显了在复杂国际环境中专业法律服务和综合应对能力的重要性。作为中国最早从事国际贸易法律业务的律所之一，金诚同达拥有顶尖的国际贸易争端解决团队，连续多年被国际评级机构评为第一等团队。其业务涵盖反倾销、反补贴、337调查、WTO争端解决等多类案件，代表中国政府与企业应对美国301调查、232调查及各类双反诉讼，并参与国际经贸协定谈判。
浙江碳益科技有限公司COO首席运营官高欢发表了题为“CBAM（对钢铁出口的影响及企业应对策略”主题演讲。
高欢表示，对于中国钢铁等出口企业而言，CBAM将带来直接的碳成本压力与复杂的合规挑战，涉及全供应链碳排放的数据监测、核算与申报。高欢认为，为应对此变局，企业亟需立即行动，开展组织与产品碳盘查、建立内部碳管理体系、优化生产工艺以降低排放，并主动适应国际绿色贸易规则。此外，提前进行系统化碳管理能力建设，是控制未来成本、保持出口竞争力的关键。
中远海运运营管理部经营分析室副经理孙钦磊发表了题为“国际海运物流现状与挑战”的主题演讲。
孙钦磊分析了当前国际海运物流的现状与挑战。国际干散货航运市场呈现关注度高、门槛低、波动大、竞争充分及智能化发展趋势。同时，行业面临全球经济增长放缓、贸易保护主义抬头及贸易增长乏力等宏观挑战。为应对市场不确定性，演讲以韩进海运为例，建议企业提升长期运输合同比例、选择稳定合作伙伴以建立风险防火墙，并择机锁定成本来规避市场波动风险，从而实现“以稳应变，顺势而为”。
雷明控股集团常务副经理赵吉富发表了题为“中国东北地区钢铁物流现状及变迁”的主题演讲。
赵吉富系统阐述了中国东北地区钢铁物流的历史变迁与现状。他指出，东北钢铁物流历经了从计划经济时期的“行政配给式”，到改革开放初期的“市场化萌芽”，新世纪以来的“整合式发展”，如今已进入“智慧绿色协同”的新阶段。当前，东北钢铁物流基础扎实但矛盾并存，正朝着数字化、集群化与绿色化方向转型。报告以辽宁雷明控股集团为例，介绍了其投资建设的智慧供应链项目，该项目集成“铁路专线+智能仓储+精深加工”，展现了传统钢铁物流向现代化供应链服务转型的实践路径。
哒哒智运产品负责人吕韵谣发表了题为“智慧物流，向智而行：钢铁物流数智化实践与创新”的主题演讲。
吕韵谣表示，在数字经济和“双碳”目标背景下，钢铁物流正从传统运输环节向数智化、系统化和价值化方向加速转型。钢铁物流在全国货运体系中占比高、成本敏感度强，但当前运输方式仍存在多式并存、结构失衡等问题，制约整体效率提升。吕韵谣表示，通过推动公铁水多式联运、优化运输结构，并引入数字技术重构物流全流程，可在降低综合成本、提升运输效率的同时，实现资源集约与绿色减排。未来，钢铁物流将进一步向绿色运营、设备智能化、AI决策和产业协同演进，由成本中心转变为支撑钢铁产业高质量发展的重要基础能力。
网易灵动商务负责人王洲寒发表了题为“聚焦机器人在钢铁上下游行业的应用”的主题演讲。
王洲寒指出，在工程机械与钢铁等重工业场景中，智能化转型正成为提升安全性、效率和可持续性的关键路径。当前我国工程机械保有量庞大，但整体智能化率仍处于较低水平，行业普遍面临用工紧张、施工效率偏低、安全风险较高及运营成本上升等问题。依托人工智能、数字孪生、人机协作和远程控制等技术，工程机械正逐步实现从远程操控到人机协作，再到高度自主作业的演进。王洲寒强调，在矿山、港口、基建及高风险环境中的实践表明，智能工程机器人在保障安全、提高效率和支撑重大工程建设方面已具备现实可行性，并为行业向智能化、数字化方向升级提供了可复制路径。
上海钢联物联网总经理陈健发表了题为“智慧仓储：生态协同，全域突破”的主题演讲。
陈健阐述了钢铁仓储行业从传统模式向智能化、生态化转型的趋势。他指出，新质生产力推动仓储功能从“蓄水池”向交易与深加工延伸，并通过物联网、大数据等技术实现全程可视、智能管理。陈健以上海钢联物联网为例，展示了其在仓储网络布局、系统对接、智慧园区等方面的实践成果，强调通过生态协同与数据互联，提升行业效率与服务水平，推动钢铁仓储向国际化、智慧化方向发展。
至下午17时，2026中国钢材进出口及仓储物流年会圆满闭幕。
